琴澳两地往来有望再增新通道！日前，澳门公共建设局回复立法议员书面质询时表示 ，澳门特区政府正积极研究 在合适地点规划陆路或水路与横琴直接联通新通道的 必要性和可行性，横琴方面今年1月印发的《横琴粤澳深度合作区国土空间总体规划（2021-2035）》明确，在空间上已规划预留合作区至澳门的跨境新通道。今年4月，琴澳双方就新增澳门-横琴交通基础设施“硬联通”通道举行了会谈，并前往 横琴金融岛实地调研了通道选址。
日前，澳门有议员就本年度施政报告指出的“将根据总体规划提出的打造十字门区域合作枢纽，研究在合适地点规划陆路或水路与横琴直接联通新通道的必要性和可行性。”提出质询。他质询有关工作是否已启动，现阶段有何资讯向社会公布？倘建设新通道，会否优先考虑采用包括车辆和行人在内的隧道方式联通？
澳门公共建设局回复时引述土地工务局表示，《澳门特别行政区城市总体规划（2020-2040 ） 》 已提出建设“关闸口岸及青茂口岸区域合作枢纽”、“十字门区域合作枢纽”和“路氹城横琴区域合作枢纽”，把握澳门与珠海横琴毗邻的地理优势，沿十字门两岸的土地规划互相配合，促进两地合作带来的协同发展及成效，为实践“一河两岸”协同效应，促进区域合作联动创造条件。澳门特区政府正根据总体规划提出的打造十字门区域合作枢纽，研究在合适地点规划陆路或水路与横琴直接联通新通道的必要性和可行性，并积极开展相关工作。澳门公共建设局最后引述澳门交通事务局消息表示，将持续配合规划部门就十字门区域合作枢纽的交通连接方案提供意见，务求保障新通道规划既满足两地日益增长的交通需求，亦能为区域协同发展提供长效支撑。2025年1月合作区正式印发《横琴粤澳深度合作区国土空间总体规划（2021-2035）》，明确提出规划琴澳一体轻轨网路，并在空间上已规划预留合作区至澳门的跨境新通道，为后续琴澳交通一体化规划建设提供重要支撑。目前，合作区正针对新通道线位走向、建设形式及规模开展前期研究工作，深入调研了解琴澳两地跨境交通需求，分析比选包括公路桥隧、轨道交通等多种交通方式在内的联通方案及其可行性。
今年4月，合作区城市规划和建设局与澳门运输工务司司长办公室、澳门土地工务局、澳门公共建设局、澳门交通事务局的相关负责人在合作区共同研究新增澳门-横琴交通基础设施“硬联通”通道。双方就“硬联通”通道的制式衔接、项目选址、交通疏散等方面展开了细致讨论。● 2025年4月2日，琴澳相关部门负责人齐聚横琴，共同研究新增澳门-横琴交通基础设施“硬联通”通道。图/横琴城规建局会上，琴澳双方均表示新增澳门-横琴新通道，是积极落实“澳门+横琴”发展定位和加强两地“硬联通”指示要求的必要举措，将助力两地协同发展、推进规则机制“软联通”，服务两地人民、强化“心联通”。相关人员随后前往横琴金融岛实地调研了通道选址，针对敷设方式、客流特征、项目近远期方案等情况进一步展开深入沟通和研讨。
● 相关人员前往横琴金融岛实地调研了通道选址。图/横琴城规建局文章来源：横琴潮
