横琴高铁站年内动工！广州到澳门1小时直达，琴澳半小时生活圈真的要来了

摘要： 8月24日至25日，横琴粤澳深度合作区与同济大学召开横琴高铁站站城融合概念方案专家咨询会，官方明确横琴高铁站计划2026年内正式动工，9月底前完成概念设计方案和战略评估报告修订。作为广珠（澳）高铁的关键站点，横琴高铁站将建成地下三层超级枢纽，预留澳门轻轨接驳通道和“一地两检”查验空间，建成后广州至澳门可1小时直达，澳门将正式接入国家高铁网。

一、横琴高铁站最新进展：年内动工时间表敲定

横琴高铁站项目迎来重磅新进展！8月24日至25日，横琴粤澳深度合作区与同济大学共同组织召开横琴高铁站站城融合概念方案专家咨询会，会上明确：横琴高铁站计划年内正式动工。

省委横琴工委委员、省横琴办副主任、合作区轨道交通建设指挥部指挥长叶真在会上强调，横琴高铁站是粤港澳大湾区重要交通基础设施和琴澳一体化战略支点，计划年内正式动工，时间紧、任务重、意义重大。

下一步动作也非常明确：

• 9月底前：完成概念设计方案和战略评估报告修订；
• 同步启动：跨境交通组织、弹性空间设计等课题研究；
• 长期机制：依托同济大学团队建立全生命周期技术咨询机制，全力推动项目年内开工建设。

值得一提的是，8月27日，广州至珠海（澳门）铁路鹤洲至横琴段可行性研究报告已开始审批前公示，公示至8月31日，按审批节奏预计9月可正式取得可研批复，这为年内开工扫清了关键障碍。

二、横琴高铁站在哪？地下三层超级枢纽

很多横琴街坊关心：横琴高铁站到底建在哪里？

根据规划，横琴高铁站紧邻横琴口岸，距离约2公里，具体选址在港澳大道与中心大道交汇处西北象限，即环岛东路西侧、港澳大道北侧。

这个站点可不简单：

• 地下三层超级枢纽：车站采用地下布置，站中心轨面标高约-13.8米，站房置于地面；
• 三台六线规模：车站规模暂按3台6线布置；
• 两大跨境专属功能：预留澳门轻轨延伸接驳通道（未来珠澳轨道无缝换乘）+ 预留“一地两检”专属查验空间，大幅简化跨境通关流程；
• 站城一体化：项目范围为顺景路、小横琴山、万利东道、天沐河围合区域，总面积约150公顷，核心区面积约29-35公顷，初步估算投资约60亿元。

三、广珠（澳）高铁：澳门接入国家高铁网的关键一步

横琴高铁站是广珠（澳）高铁鹤洲至横琴段的起始站，也是京哈—京港澳高铁通道沟通澳门的重要组成部分。

先看鹤洲至横琴段的“硬数据”：

• 线路全长：约15.6公里，其中隧道约12.1公里，桥隧比约93.6%；
• 总投资：97.96亿元，平均每公里造价约6.28亿元；
• 建设工期：5年，建设年限为2026年至2030年；
• 北接珠海鹤洲站：鹤洲站计划今年11月开工，2027年11月底与珠肇高铁珠江段同步建成通车。

再看全线规划：广珠（澳）高铁设计时速350公里，全线北起广州北站，途经白云机场、鱼珠、南沙、中山，落地珠海，设置鹤洲站、横琴站两大关键站点。全线建成后，广州至澳门可1小时直达，澳门将正式接入国家高铁网。

四、对横琴人意味着什么？

1. 通关澳门更方便：横琴高铁站预留“一地两检”查验空间和澳门轻轨延伸接驳通道，未来旅客可实现“下高铁、上轻轨、通关澳门”的无缝体验。澳门轻轨横琴线已于2024年底通车，未来规划从横琴口岸向西延伸7-9公里至横琴高铁站，实现零距离换乘。

2. 珠海地位升级：2026年线路走向优化后，横琴站从原本的“路网尽头站”升级为珠江西岸贯通式铁路枢纽。项目建设也有助于确立珠海作为珠江口西岸铁路主枢纽及全国性综合交通枢纽的定位。

3. 带动琴澳一体化发展：高铁接入横琴，是落实横琴粤澳深度合作区建设总体方案、加强基础设施“硬联通”的重要举措。未来粤西、广西、川渝等中西部地区的客流，无需绕行广州核心铁路枢纽，即可直达横琴粤澳深度合作区。

五、博主点评

作为长期关注横琴发展的本地博主，必须说：横琴高铁站从2023年启动站城一体化研究招标，到2025年6月国铁集团鉴定中心原则同意设站方案，再到2026年可研审批公示、明确年内动工，推进速度肉眼可见地加快。待鹤洲至横琴段建成后，通过与珠肇高铁、广湛高铁衔接，广州—珠海—澳门直达通道将正式打通，横琴的“高铁时代”真的不远了！

文章来源： 本文综合自横琴潮（2026年8月27日报道）、珠海发布、横琴在线、珠海政府网及广东省发展改革委公开信息。